Чехлы на колеса коляски: как выбрать? как сшить своими руками?

Автомобильные чехлы: какой материал лучше

В настоящее время чехлы на сиденья редко изготавливаются из одного вида материала, чаще всего производители делают комбинированные модели. Это позволяет создать более привлекательный внешний вид, усилить износостойкость чехлов на более нагруженных участках, а также снизить стоимость за счет использования более простых материалов на местах, которые исполняют только декоративную функцию.

Особенно широко используются для автомобильных чехлов следующие материалы:

Велюр. Этот материал обладает низкой теплопроводностью, поэтому в морозы очень комфортный и приятный тактильно. Износостойкость средняя, стоимость невысокая.
Полиэстер. Искусственная ткань, которая обладает отличной износостойкостью. Хорошо противостоит проникновению различных жидкостей, благодаря чему особенно эффективно предохраняет сиденья от загрязнений. В летний период ездить с такими чехлами бывает не очень приятно, так как полиэстер плохо вентилируется.
Экокожа. Относительно недорогой заменитель натуральной кожи. Основное преимущество — презентабельный внешний вид. Кроме того, этот материал отлично изолирует сидения от воздействия солнечных лучей и попадания жидкостей. Однако не все автомобилисты чувствуют себя комфортно на сидениях из экокожи.
Мех. Отличный вариант для автомобилей, эксплуатируемых в северных регионах. Даже без дополнительного подогрева сидений такие чехлы помогут с первых минут согреться в салоне.

Это наиболее распространенные типы материалов, используемых для производства чехлов. В нашем каталоге вы также найдете модели из жаккарда, флока, кожзама, брезента. Что же выбрать? Мы можем дать только один совет: ищите чехлы, которые понравятся лично вам, так как однозначно сказать, какой из материалов лучше, невозможно.

Помощь эксперта

Материалы

Далее при выборе нужно определиться с материалом, из которого изготавливаются эти аксессуары

Здесь важно понимать, что от качества ткани зависит не только цена изделия, но и качество защиты колеса. Материал должен быть прочным, швы ровными, изделие не должно иметь перекосов, не прошитых участков, сквозных отверстий в месте сшивания

Наиболее популярны чехлы для колес, сшитые из нескольких видов материалов.

Из плащевой ткани. Из нее изготавливаются бюджетные варианты подобных изделий. Чехлы из такой ткани используются преимущественно для хранения в одном месте чистых покрышек, так как плащевка будет пропускать влагу, а при транспортировке может быть повреждена от сильной нагрузки.

Из ткани оксфорд. Она имеет полиуретановое покрытие, которое защищает шины от попадания влаги, а также от воздействия ультрафиолета. Этот материал прочный и не сможет повредиться при транспортировке или хранении колес на балконе.

Кожаные чехлы или модели из кожзама. Натуральная кожа или кожзам используется для чехлов, в которых перевозится запаска, прикрепленная к внешней стороне багажника автомобиля. Такие герметичные чехлы носят еще и декоративный характер. На них может быть нанесен рисунок или логотип завода-изготовителя. Могут производиться на заказ. Имеют более высокую стоимость.

Эксплуатационные качества

Практически все чехлы способны выдерживать нагрузки до 100 килограмм. Этого вполне достаточно для хранения и перевозки легковых автопокрышек. Если имеются какие-то особые условия, стоит выбрать виды выдерживающие повышенные нагрузки.

Часто водители задаются вопросом возможно ли хранение с диском, или колесо обязательно требуется разбортировать. В чехлы можно помещать как шины, так и колеса в сборе. Никаких ограничений не имеется. Особенно это касается моделей, предназначенных для упаковки запасок и докаток.

Шипованная резина тоже хорошо хранится в чехлах. Не стоит бояться порвать упаковку, шипы не настолько острые, чтобы прорвать качественную ткань с дополнительной обработкой.

Делаем своими руками

Теперь расскажем более подробно о том, как самому можно сшить чехлы для колёс своего автомобиля.

Процедура изготовления будет рассмотрена на примере чехла с затяжками.

Если у вас есть опыт в изготовлении выкройки и в работе со швейной машинкой, тогда сшить самостоятельно чехлы для колёс собственного автомобиля не составит большого труда. Плюс всегда можно попросить помощи у жены-рукодельницы.

Решив сделать колёсные чехлы самостоятельно, чтобы в дальнейшем хранить колёса машины вне сезона их использования, можете действовать по следующей инструкции.

Для начала сделайте замеры диаметра колеса. Можно одного. Выкройки делаются одинаковые на все 4 колеса транспортного средства. От замеров зависит то, сколько материала потребуется для закупки и шитья защитных кожухов.
Выполнив снятие мерок для будущей накидки на колёса вашего авто, к величине диаметра добавьте около 15 мм для шва, и ещё 20 мм для более простого просовывания колеса внутрь чехла.
На материале, который вы выбрали для изготовления аксессуара, начертите круг соответствующего размера.
Вырежьте заготовку с помощью острых ножниц. Изначально рекомендуется сделать только одну заготовку. Если что-то пойдёт не так, вы рискуете испортить небольшое количество материала. Откорректировав свои ошибки или убедившись в правильности действий, закончите остальные заготовки.
Если есть необходимость, тогда вставьте на дно заготовки уплотнительный материал. Его можно приклеить, либо пришить, прострочив на машинке.
Сделайте замеры окружности и ширины колеса.
Вырежьте из выбранного материала ещё одну заготовку. Это будет полоска.
Для полоски нужны такие размеры. Она будет в 2-2,5 раза больше ширины колеса. По длине на 5 см больше, чем длина окружности покрышки.
Обе заготовки нужно соединить друг с другом, сшив на швейной машинке.
Свободный край на полоске следует подогнуть и прошить так, чтобы внутри образовался своего рода тоннель.
Внутрь этого тоннеля продевается шнур достаточной прочности. Его должно хватить, чтобы без риска обрыва поднять колесо и даже подвесить его в чехле.
Учитывая возможные нагрузки на швы, для их выполнения рекомендуется использовать максимально прочные нити.
Теперь уложите внутрь чехла покрышку, затяните шнур, зафиксируйте его.

На внешнюю сторону чехла дополнительно можно пришить ручку. Для этих целей подойдёт прочный синтетический материал нужной толщины.

https://www.youtube.com/watch?v=I9eS3urBjv4

ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ ЧЕХЛЫ ДЛЯ КОЛЕС АВТО?

Чехол для колес авто GEONYIEEK (4 шт)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Колёса R18 влазят отлично. Можно даже наверное 19-ые вставить. Материал очень прочный. Переносил колёса с дисками, ничего не затрещало и не порвалось. Заказывал размер L.

Отзыв №2: Товар полностью соответствует описанию. Доставка до Тюмени около месяца. Товар качественный. Пытался порвать, не получилось. Думаю, колёса выдержат. Продавца рекомендую.

Отзыв №3: Доставка быстрая. Визуально все прошито . Материал без запаха и плотный . Дальше посмотрим, на сколько хватит. Пока 2 смены резины пережили.

Чехол для запаски авто Autoleader (1 шт, 13″-19″)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Классные чехлы. Подошли. как раз по размеру на 235/55/19. Рекомендую. Уже 1 сезон отстояли.

Отзыв №2: Они пришли относительно быстро. Упаковано в среднем. В обычной обертке, внутри упаковки и чехла. На запаску налезли. Качество материала неплохое. Посмотрим, время покажет. Но за такую цену я рекомендую товар!

Отзыв №3: Товар, как описано, Быстрая доставка, отличный продавец, хороший товар и цена, быстро отправляется. Чехол подходит действительно хорошо. Спасибо!

Комплект чехлов для колес авто KM802 (4 шт, 13″-22″)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: На 19-й радиус оделись «в натяг». На 20-й уже не налезут. Покупкой очень доволен, больше не придется грязные колеса руками таскать. За ручку взял и понес. И сам и салон при этом чистые. Материал прочный. 19-е колеса на родных тяжеленный мерседесовских дисках выдерживает.

Отзыв №2: Хорошие чехлы, крепкие, швы все прострочены, аккуратно сложены и доставка достаточно быстрая. Спасибо!)

Отзыв №3: Шикарные мешки! Упаковал колеса на 17 дисках. Запас большой. Думаю 21 диаметр запросто войдёт. Разница размеров выбирается шнурками.

Большой чехол для хранения колес VODOOL

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Пришло очень быстро, меньше двух недель, качество вполне приличное. Влезли 4 колеса опеля. К покупке рекомендую.

Отзыв №2: Чехол норм за эти деньги, доставка быстрая, на докатку r16 села с запасом. Рекомендую. В гараже место реально сэкономите.

Отзыв №3: На 15 R оделся без проблем. За ручку закидывал в машину — выдержала. значит крепкая. Посоветую друзьям к покупке.

Чехол для запаски Dongzhen (1 шт, 13″-17″)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Продавец нормальный а вот товар плохого качества, дермантин прочный нитки не торчат. Качество швов вроде ничего.

Отзыв №2: До Москвы дней 10. Спасибо, все отлично! Подходит на 16 резину, брал по совету продавца 14 чехол, доволен. Ответил быстро, отправил тоже, шло около двух недель, рекомендую!

Отзыв №3: Качество хорошее! Внимание на размер! Выбирайте по таблице! Продавца рекомендую! Материал вродепрочный. Источник

Источник

Обзор видов

К выбору чехлов для автомобильных колес нужно отнестись со всей серьезностью. От правильно выбранного аксессуара зависит качество и удобство хранения. Прежде всего необходимо определиться с видом приобретаемых чехлов. Они могут быть открытые, на молнии, или закрываться с помощью стяжки на шнурок.

Открытые

Открытые многоразовые чехлы являются самым недорогим вариантом. Они не имеют застежки и закрывают только внешнюю часть колеса. Хороши тем, что колеса при необходимости можно быстро достать и так же быстро поместить внутрь чехла.

На замке-молнии

Чехлы с замками на молнии являются самыми распространенными и широко используемыми универсальными защитными изделиями. Такой аксессуар можно использовать как для транспортировки колес, так и для их хранения.

При выборе этого вида защитных покрытий нужно обращать внимание на качество молнии и материал, из которого она изготовлена. Наиболее долговечной будет молния с металлическими зубцами

Но они могут заржаветь во время хранения, и их будет трудно застегнуть. Пластиковые зубцы позволят молнии легче работать. Но пластик может не выдержать больших нагрузок и сильного давления.

На затяжках

Под затяжками подразумевают шнурок или прочную ленту, которая продета по всему диаметру защитной накидки. При необходимости поместить колесо внутрь ленту ослабляют, а затем вновь стягивают и фиксируют при помощи узла. Такой вариант чехла не подойдет для перевозки запасного колеса, так как развязать узел во время дождя или при минусовой температуре будет очень проблематично.

Для колясок чаще всего изготавливают несколько разновидностей чехлов.

На стяжках. Фиксация чехла на колесе происходит путем стягивания шнурка и закрепления в таком положении с помощью специального зажима.
На резинках. Является самой простой в использовании моделью. Резинка, вшитая по всему диаметру накидки растягивается при надевании на колесо и возвращается, стягивая чехол у оси, тем самым предотвращая высыпание грязи.

Как правильно подобрать чехол

Прежде чем приобрести понравившуюся модель колесной защиты, следует разобраться с ее размером. Он должен четко подходить под резину, иначе либо она не влезет в чехол, либо он будет болтаться на ней. На каждой автошине сбоку имеется маркировка, например 205/55 R16 94 Н, и каждый символ в данном случае что-то означает. А именно:

205 — ширина шины в мм;
55 — отношение высоты профиля к ширине;
R — радиальный кордон;
16 — диаметр в дюймах;
94 — индекс нагрузки;
Н — индекс скорости шины.

Благодаря таким параметрам можно четко подобрать размер необходимой защиты.

Самые важные размеры, которые учитываются при выборе — это диаметр и ширина шины.

Выпускаются и универсальные чехлы, которые имеют допустимый размер, например от R16 до R20. То есть в таком защитном материале поместится резина, имеющая диаметр от 16 до 20 дюймов. Обычно такие чехлы имеют либо боковые затяжки, либо плотные резинки для более хорошего прилегания к покрышке. Если планируется заказ защиты через интернет, то для этого необходимо связаться с продавцом и уточнить необходимый размер. Иногда ее шьют на заказ сразу после уточнения всех нюансов с габаритами шины.

Не многие знают, что такой чехол на колесо можно сшить самостоятельно. Если есть хоть малейшее представление о шитье на машинке и работе с нитью, то можно смело приступать к делу. Для начала понадобится выбрать материал, из которого будет изготавливаться защита. Это может быть кожзам, нейлон или полиэстер. На одно колесо понадобится около 1-1.30 метра ткани.

Выкройка чехла на запаску

Далее следует измерить диаметр и ширину колеса и нарисовать на бумаге примерную схему. Нужно учитывать, что к каждой отдельной выкройке необходимо прибавить пару сантиметров, это понадобится для шва. Разметив все на материале, можно вырезать детали, но только после нескольких проверок. Эти детали можно прикинуть к шине и посмотреть, все ли подходит. Далее сшить все выкройки вместе и с одной стороны пришить резинку, которую понадобится натянуть посильнее, чтобы она не болталась. Если навыков шитья нет, то можно отнести схему и ткань в ближайшее швейное ателье. Там всю работу сделают быстро и дешево.

Чехлы являются очень полезной вещью, ведь кроме защиты они обеспечивают красивый эстетический вид колес. Некоторые модели стоят дорого, не каждый автолюбитель может себе их позволить. Но такую проблему тоже можно решить, понадобится купить ткань и смастерить защиту самостоятельно. Это не только сэкономит деньги, но и даст возможность сшить чехол собственного дизайна.

Материалы изготовления

Чехлы для хранения колес могут производиться из самых разных материалов

Важно понимать, качество ткани значительно влияет на стоимость, качество изделия. Самые дешевые варианты производят из дешевой ткани, она служит недолго, быстро рвется

От влаги совсем не защищает, иногда наоборот вообще не обеспечивает вентиляцию резины.

Зачастую используется при изготовлении чехлов ткань Оксфорд или схожую по технологии изготовления, характеристикам. Для защиты от влаги и продления срока эксплуатации применяют полиуретановое наполнение

Результатом является защита от влаги и ультрафиолета, особенно важно, если диски с шинами хранятся на балконе, возятся в салоне, как запаска. Нужно учитывать, несмотря на защиту от влаги, полностью ткань не защищает от воды, имеются вентиляционные отверстия

Необходимо учитывать особенности использования. Иногда чехлы используются для перевозки колес. Тогда нужно выбирать материал, способный выдерживать транспортировку. Ручки должны выполняться из качественных ремней, вшиваться в материал чехла. Подобное решение минимизирует проблемы с обрывом ручек. Ремни делаются из слабоэлластичного материала.

Иногда встречаются чехлы с изображениями. Их можно использовать при упаковке колеса вывешенного на задней двери. Материал для подобных изделий используется такой же, отличие в нанесенном рисунке.

Шьем чехол-бублик на липучке для колеса коляски или велосипеда

Поделилась Милиана.

Шьем чехол-бублик на липучке для колеса коляски или велосипеда.

Также приготовим сантиметр, мел, резинку и нитки.

Для экономии времени ткань складываем вдвое и рисуем круг диаметром равном диаметру колеса + 25 см.

Скрепляем верхний и нижний слой ткани булавочками вдоль нарисованной линии внутри круга, чтобы ткани не сместились.

Аккуратно вырезаем наш круг.

Вот такой круг мы получили

Далее нам необходимо два раза подвернуть кромку сантиметра на 1,5-2. Изогнутый край подвернуть аккуратно сложно. Я подворачиваю край на 1,5 см, подкалываю булавочками, прострачиваю, снова подворачиваю на 1,5-2 см, подкалываю булавочками и прострачиваю.

Вот такой край получается.

На последней строчке оставляем 1 см недостроченным для втягивания резинки.

При помощи булавки втягиваем резинку. Связываем вместе края резинки и прячем их в «дырочку», оставленную для вдевания резинки.

Повторяем ту же последовательность операций для второго чехла.

Надеюсь, мой опыт вам поможет и в вашей квартире больше не будет грязи и воды с колес вашего транспорта!

Отмеряем и отрезаем прямоугольник таких размеров:

ширина = 25 см (на колесо шириной 5-7 см);

длина = окружность колеса (окружность = диаметр х 3,14) + 10-15 см

Подворачиваем два раза по 1,5-2 см сначала короткие стороны и прострачиваем.

Только потом подворачиваем два раза по 1,5-2 см и прострачиваем длинные стороны.

Прикладываем к короткой стороне, отмеряем и отрезаем необходимое количество липы.

Пристрачиваем липу — мягкую часть на лицевую часть чехла, жесткую часть на внутреннюю (изнанка) противоположную сторону.

Внимание: липу пристрачиваем, не доходя 1 см до края! Это важно, так как нам еще необходимо будет втянуть резинку. С помощью булавки втягиваем резинку

С помощью булавки втягиваем резинку.

Резинку с обоих сторон закрепляем машинной строчкой или от руки.

Вот такой прямоугольник, собранный гармошкой у нас получается.

Если соединить липучки и расправить, получается вот такой бублик

Чтоб надеть этот чехол на колесо, мы кладем его на пол, расправляем прямоугольником. Поверх чехла ставим колесо и, натягивая оба края, обхватываем чехлом колесо. Проводим один край под крылом колеса и соединяем липучки.

Колесо готово к заезду в квартиру!

Если есть желание, то на неповоротные задние колеса также можно сделать чехлы-бублики. Необходимости использовать липу в данном случае нет. Вам стоит просто сострочить вместе короткие стороны прямоугольника, подвенуть два раза на 1,5-2 см и прострочить длинные стороны, оставив на каждой стороне недостроченный 1 см для втягивания резинки. С помощью резинке втягиваете резинку, связываете вместе края, прячете их. Вуаля! Чехол-бублик без липы готов! Надеюсь, мой опыт будет вам полезен! Удачи!

Источник

Чехлы для шин автомобиля Heyner

Производителей защиты для резины существует множество, и каждый старается выдвинуть свой продукт на первое место. Одной из таких фирм, изготавливающих автомобильные аксессуары, является германский производитель Heyner. На протяжении многих лет компания завоевывала доверие покупателей. И все их старания были оправданы. Защита данного производителя обладает множеством плюсов, из которых можно выделить:

универсальность;
надежная защита на протяжении всего сезона хранения;
выполнены из износостойкого материала;
имеется карман для хранения болтов.

Такой чехол имеет свои минусы. Одним из таких является неполная защита колеса.

То есть материал закрывает колесо не полностью, с обеих сторон остаются отверстия. А через них на колесные диски может попадать грязь и влага, а это не очень хорошо. Ткань плотно прилегает к резине благодаря боковым затяжкам, но вот полностью эти затяжки шину не закрывают. Судя по отзывам покупателей, на заявленный максимальный радиус колес чехол еле натягивается. Это тоже можно отнести к минусам данной модели.

Чехлы для покрышек фирмы Heyner

Материалы и необходимые инструменты

Пока машина эксплуатируется на одном комплекте покрышек, второй комплект может ожидать своего времени в гараже. Будет оптимально для таких целей использовать набор авточехлов. За пошив чехлов на все колёса можно взяться своими руками.

Качество изделия и его эффективность во многом зависит от используемого материала. Брать откровенно дешёвый материал не рекомендуется, поскольку такие ткани недолговечные, они быстро рвутся. Плюс задачей авточехла является обеспечение защиты от влаги, создание оптимальных условий для длительного хранения. Тут огромную роль играет способность защищать от проникновения воды, но параллельно гарантировать вентиляцию шины.

К вопросу о том, как выбрать материал. Для производства авточехлов хорошего качества часто применяют ткань под названием «оксфорд» либо ткани, выполненные по аналогичной технологии.

Оксфордом называют специальный синтетический материал. Характеризуется особым видом плетения, которое называют рогожка или панамское плетение. При переплетении используемых волокон образуется плотное полотно, включающее в себя рельефные и расположенные в шахматном порядке квадраты. Обычно дополнительно обрабатывается поливинилхлоридом или полиуретаном. Это создаёт эффект водонепроницаемости. Обычно оксфорд делают на основе нейлона или полиэстера.

Материал обладает отличными защитными свойствами от ультрафиолетового излучения. Параллельно обеспечивает вентиляцию внутри чехла. Чтобы внутри лучше циркулировал воздух, делают несколько специальных вентиляционных отверстий.

Если вы решили сшить чехол своими руками, можно приобрести оксфорд, либо заменить его более бюджетной плащёвкой. Выбор за вами.

Для работы вам потребуется:

необходимый отрезок выбранного материала;
утеплитель толщиной около 10 мм.;
шнур, используемый для кулиски;
клей для соединения ткани с утеплителем;
прочные нити;
ножницы;
мел;
карандаш;
швейная машинка и пр.

Если использовать качественный оксфорд, тогда дополнительно утеплитель брать не обязательно. При применении плащёвки он точно будет не лишним, поскольку обеспечит защиту диска от возможных царапин и повреждений.

Как сшить чехлы на колеса коляски своими руками?

Сшить чехлы тоже просто, особенно если у вас есть швейная машинка. Сначала купите подходящую ткань: плотную, непромокающую. Но не брезент))) а то его будет трудно сшить. Лучше использовать плащевку. Но не простую, а с клеенчатой основой, чтобы влага, которая будет стекать с колес, оставалась внутри чехла. Также понадобится резинка.

Далее два варианта.Вот такие колпаки на колеса:

По краю круга вшиваем резинку. Получается как шапочка для душа.

Для поворотных передних колес можно сшить их в виде полоски, по обоим краям которой продета резинка. Концы такого чехла удобно соединяются с помощью кусочка липучей ленты. Просты в использовании и легко надеваются «бахилы» в виде «мешка с утяжкой», в которые колеса прячутся полностью.

Грязные колеса это неприятная проблема для родителей, особенно если коляску приходится хранить в квартире. А мыть их после ежедневной прогулки совсем не хочется, в таком случае вас и выручат чехлы на колеса коляски. Можете купить их в магазине или воспользоваться нашей инструкцией, описанной выше, и сшить чехлы на колеса своими руками. И тогда в вашем доме всегда будет чистота и порядок!

Виды чехлов – какие бывают

Российский рынок аксессуаров предлагает различные виды чехлов для покрышек. Наиболее распространенными являются 5 видов дизайна:

Мешкообразные. Горловина завязывается или зашнуровывается.
Открытые. Чехол закрывает исключительно протектор и боковину шины.
С замком. Кейс закрывается на металлическую или пластиковую молнию.
С застёжкой. Футляр застёгивается при помощи ремней или стягивается шнуровкой.
Групповые. Стопка из 4-х колёс накрывается одним трубообразным чехлом. Такой кейс не подходит для транспортировки.

У некоторых моделей есть карман для хранения болтов. Если нет, то можно приобрести мини-органайзер и закрепить его на ручке для переноски.

Особенности в зависимости от времени года

Хранение резины в гараже подходит как для зимнего, так и для летнего комплекта. Основное требование – соблюдение температурного режима.

Зима

В зимнее время в гаражном помещении хранятся чаще всего летние шины. Для их содержания не желательно, чтобы было воздействие низкими температурами. Лучший вариант – до 0ºС. При этом помещение гаража должно быть сухим, без угрозы появления конденсата.

Лето

Летом в гараже хранится, как правило, зимняя резина. Она изначально предназначена для езды в автомобиле в холодное время года. Если в гараже прохладно – это оптимальные условия.

На сами шины не должны воздействовать солнечные лучи и жар от приборов отопления. Лучший вариант – держать резину на дисках.

Советы по уходу

Подобные защитные изделия – это хороший вариант, который позволит сохранить резину на продолжительное время

Для того чтобы сами чехлы прослужили не один сезон, важно правильно за ними ухаживать:

хранить чехлы в сухом, хорошо проветриваемом помещении;
просушивать перед тем, как поместить внутрь колеса;
при хранении резины оставлять отверстия для циркуляции воздуха, что предотвратит появление плесени;
располагать в расправленном состоянии, избегать заминов и заломов, особенно для ткани с пропиткой.