Быстросъем для автомобильного компрессора 🦈 avtoshark.com

Шланговое быстроразъемное соединение

Быстроразъемные соединения часто применяются для объединения нескольких шлангов. Примером можно назвать случай, когда компрессор имеет большой вес и не может перемещаться на момент работы. В подобном случае можно использовать специальное быстроразъемное соединение для шлангов высокого давления, которое обеспечивает требуемый уровень герметичности на момент эксплуатации.

В заключение отметим, что специальные быстроразъемные соединения обеспечивают требуемую герметичность и мобильность. При этом их стоимость относительно невелика

При выборе наиболее подходящего варианта исполнения уделяется внимание эксплуатационным характеристикам. К примеру, слишком высокое давление под которым подается воздух может стать причиной разрыва магистрали

Источник

О шланге для накачки шин

Водители нередко попадают на дороге в такие ситуации, когда давление воздуха в колесе падает. Это случается по нескольким причинам – из-за износившегося клапана в ниппеле, вследствие небольшого прокола на покрышке либо в результате резкого перепада температур.

Вне зависимости от обстоятельств, продолжать движение со спущенным колесом весьма проблематично, так как усиливается износ ступицы, тормозов и подвески, а также сама шина может прийти в негодность. Кроме того, подобная езда связана с риском ДТП. Это означает, что колесо необходимо подкачивать при помощи насоса или на ближайшей станции техобслуживания.

Виды и размеры

Быстросъемные штуцеры бывают очень разные, выбираются в зависимости от сферы использования. Переходник может использоваться в гидравлических и пневматических системах. Так, для работы с воздухом нужна прочность, а для воды – защита от коррозии. Поэтому использовать один и тот же штуцер в обоих случаях вряд ли стоит. Основные группы быстросъемных соединителей:

со свободным проходом, без клапана;

с клапаном на одной стороне;

Для фиксации рукавов в воздушной системе используются элементы с защелками. Соединение в этом случае получается максимально надежным. При этом снять элемент можно буквально за пару секунд. Пневматика позволяет использовать переходники с зажимами, а вот в случае с водными системами такой вариант не используется.

Ассортимент быстросъемных штуцеров очень большой. Всегда можно найти подходящую модель для решения конкретной задачи

Важно подобрать не только тип, но и материал. Специальные виды:

ISO с коническими клапанами.

Размер обычно 1/4, 3/4 дюйма – это самые популярные варианты. Условный проход варьируется в пределах 12-150 мм. Это позволяет использовать штуцер со стандартными гибкими шлангами. При необходимости можно дополнительно уплотнить место стыка.

Что такое шланг для подкачки колеса

Шланг подкачки колеса с наконечником и штуцером – это такой автомобильный аксессуар, который в значительной степени облегчает процесс подкачки колёс.

Преимущества шланга выражаются в следующих факторах:

Предназначены для того, чтобы давление внутри колеса машины постоянно находилось под контролем автолюбителя.
Предельная длина колёсного шланга выполняется не более длины радиуса диска для того, чтобы он не мешался при движении.
Изделие намертво закрепляется при помощи штуцера для подкачки шин на ниппеле, а к самому диску крепится через усиленный кронштейн, из-за чего водитель его просто не ощущает на колесе.
Удобный наконечник для накачки шин на свободном конце позволяет быстро присоединить манометр для контроля давления в покрышках.
Также в продаже есть отдельные шланги, которые имеют два наконечника – один защёлкивается на клапане ниппеля, а второй устанавливается на насосе или компрессоре. Данный аксессуар облегчает процедуру подкачки колеса, не вызывает необходимости перемещения насоса. После обработки одной покрышки он может просто переставляться на следующие колёса. Именно поэтому длина подобных шлангов может быть 2, 4, 6, 8, и даже 10 метров.
Диаметр внутри резиновой трубки колеблется от 4 до 8 мм в зависимости от транспортного средства, так как для грузового авто он должен быть больше, или водителю придётся слишком долго накачивать шину.

Материалы изготовления

Быстросъемный штуцер может быть изготовлен из нержавейки, углеродистой и легированной стали. После изготовления деталь может покрываться специальным цинком. Такое покрытие предотвращает появление ржавчины. Если штуцер используется в неагрессивной среде, то можно брать и без цинка. Каждый из материалов имеет свои особенности.

Нержавейка. Позволяет надежно и герметично соединить шланг с системой. Использоваться может как в стальном, так и в комбинированном трубопроводе. Элементы не боятся высоких температур и не поддаются коррозии. Нержавейка не вступает в химические реакции и стойко переносит механические воздействия.

Латунь. Обычно штуцер применяется в трубопроводах и инженерных системах. Такие детали не боятся воды и внешних воздействий, отличаются прочностью и износостойкостью. Латунные элементы позволяют экономить затраты энергии за счет низкой электропроводности. Штуцеры легко выдерживают давление в 16 бар и температуру 120°С.

Пластик. Такие штуцеры применяются в бытовых целях. Это хорошее решение при организации полива цветов или огорода. Пластик довольно прочный и легкий. Использовать такие штуцеры очень удобно. Однако при неаккуратном обращении есть риск, что пластиковый элемент сломается. Обычно это не пугает домашних мастеров, так как стоимость очень доступная.

Преимущества и недостатки механизмов

У быстросъемных соединений есть довольно много достоинств и недостатков, которые следует учитывать. Плюсами назовем следующие моменты:

Есть возможность быстро проводить смену насадки. Часто встречается ситуация, когда необходимость в смене насадки или шланга возникает на момент выполнения работы.
Обеспечивается требуемая герметичность подключения. Слишком высокое давление в системе определяет то, что обычные соединительные элементы не дают должного результата. Если система будет пропускать воздух, то давление существенно снизиться.
Можно использовать для восстановления магистрали. Слишком большая протяженность магистрали становится причиной появления различных дефектов. В этом случае приходится проводить разрезание шланга и удаление поврежденной части. Для подключения отдельных элементов могут применяться самые различные быстроразъемные соединения.
Механизмы имеют небольшую массу. За счет этого упрощается процесс переноса магистрали и ее применения.
Высокая механическая устойчивость. Соединительные изделия должны обеспечивать надежную фиксацию на протяжении эксплуатации системы. Если на место сопряжения двух изделий будет оказываться большое давление, то есть вероятность снижения пропускной способности.

Кроме этого, при длительной эксплуатации надежность фиксации подключаемых элементов может существенно снизиться. Однако, в большинстве случаев без разъемных соединений не обойтись.

Конструкция

Ремонт компрессора невозможно произвести, если не знать, как он устроен. Кому-то устройство этого прибора покажется простым, но все же разберем его.

В основном, автокомпрессор состоит из:

5. Иных комплектующих, которые отличаются в разных моделях.

Между собой компрессорные электронасосы различаются на мембранные и поршневые. Мембранные работают по простому принципу: внутри цилиндра сжимается газ за счет уменьшения объема самого цилиндра.

Поршневые компрессоры устроены немного сложнее. Внутри них находится поршень, который при взаимодействии с коленвалом начинает всасывать воздух и передавать его в автомобильную камеру. Такой тип приборов наиболее популярен.

У мембранных компрессоров наиболее часто выходит из строя сама мембрана. Для того, чтобы продлить срок службы такого устройства, необходимо всегда держать его в чистоте и исключать попадание различного мелкого мусора внутрь его.

У поршневых проблем уже побольше. Наиболее частые из них:

1. Не запускается,

2. Не качает воздух,

3. Выбивает предохранители,

4. Резкое падение давления воздуха,

5. Излишние шумы при работе,

6. Пропускание воздуха.

Все эти проблемы можно устранить.

Переходник FUBAG 180420 В

Быстросъем для автомобильного компрессора от компании FUBAG обеспечивает прямое соединение шланга насоса и шины, что позволяет значительно ускорить процесс подкачки колес. В набор входят 2 быстроразъемных переходника: входной — «елочка», и выходной — рапид. Разъем выдерживает необходимые нагрузки и обеспечивает безопасную эксплуатацию элементов сети.

Переходник FUBAG 180420 В

Характеристики
Страна производитель	Россия
Бренд	Fubag
Ширина	6 мм
Длина	11 мм
Высота	6 мм
Вес	800 г

Прочная конструкция плотно удерживает систему на месте и позволяет держать поток воздуха под контролем. С быстросъемным штуцером для автомобильного компрессора повышение давления в покрышках транспортного средства происходит в несколько раз быстрее обычного. Это преимущество делает данное устройство популярным среди автовладельцев и работников шиномонтажа.

Материалы изготовления

Нержавейка. Позволяет надежно и герметично соединить шланг с системой. Использоваться может как в стальном, так и в комбинированном трубопроводе. Элементы не боятся высоких температур и не поддаются коррозии. Нержавейка не вступает в химические реакции и стойко переносит механические воздействия.
Латунь. Обычно штуцер применяется в трубопроводах и инженерных системах. Такие детали не боятся воды и внешних воздействий, отличаются прочностью и износостойкостью. Латунные элементы позволяют экономить затраты энергии за счет низкой электропроводности. Штуцеры легко выдерживают давление в 16 бар и температуру 120°С.
Пластик. Такие штуцеры применяются в бытовых целях. Это хорошее решение при организации полива цветов или огорода. Пластик довольно прочный и легкий. Использовать такие штуцеры очень удобно. Однако при неаккуратном обращении есть риск, что пластиковый элемент сломается. Обычно это не пугает домашних мастеров, так как стоимость очень доступная.

Особенности

Штуцер быстросъемный – фитинг для быстрого подключения и отключения шланга к какой-либо системе. Популярность детали связана с особенностями применения. Именно такой штуцер встречается в быту и промышленности примерно с одинаковой частотой.

Перечислим его ключевые особенности.

Компактность. Соединение получается легким, что значительно упрощает его использование.

В производстве используются материалы, которые не ржавеют.

Поверхность имеет несколько ступеней, что обеспечивает максимально надежную фиксацию шланга. Дополнительно можно использовать уплотнители для большей герметизации.

Строение штуцера позволяет быстро и без лишних усилий снять шланг и потом подключить обратно.

Быстросъемный соединительный элемент, как и любой другой, имеет свои преимущества и недостатки. Так, деталь можно найти практически в любом магазине, она распространенная и отличается дешевизной. При использовании такого штуцера стыки получаются максимально герметичными. Есть и другие преимущества.

Собирать систему с таким штуцером довольно просто, времени потребуется мало. При необходимости и снять шланг очень легко.

Изделие многоразовое. Его можно снять из одной системы и установить на другую.

Даже после долгой эксплуатации соединительный элемент не теряет своих свойств.

Преимущества и недостатки механизмов

Есть возможность быстро проводить смену насадки. Часто встречается ситуация, когда необходимость в смене насадки или шланга возникает на момент выполнения работы.
Обеспечивается требуемая герметичность подключения. Слишком высокое давление в системе определяет то, что обычные соединительные элементы не дают должного результата. Если система будет пропускать воздух, то давление существенно снизиться.
Можно использовать для восстановления магистрали. Слишком большая протяженность магистрали становится причиной появления различных дефектов. В этом случае приходится проводить разрезание шланга и удаление поврежденной части. Для подключения отдельных элементов могут применяться самые различные быстроразъемные соединения.
Механизмы имеют небольшую массу. За счет этого упрощается процесс переноса магистрали и ее применения.
Высокая механическая устойчивость. Соединительные изделия должны обеспечивать надежную фиксацию на протяжении эксплуатации системы. Если на место сопряжения двух изделий будет оказываться большое давление, то есть вероятность снижения пропускной способности.

Штуцер — компрессор

Штуцер компрессора отсоединяют от нагнетательного трубопровода. Компрессор отделяют от рамы. Конденсатор снимают с рамы и направляют в аппаратное отделение.

Все штуцера компрессора , поставляемого отдельно от холодильного агрегата, плотно закрывают заглушками, не допускающими утечку из компрессора фреона или инертного газа и масла.

Перед нагревом кожуха открывают служебный штуцер компрессора для того, чтобы в кожухе не было ни избыточного давления, ни вакуума. Эта мера предотвращает несчастные случаи, вызываемые давлением внутри кожуха. Прогревают равномерно место соединения со всех сторон. Так как трубопроводы будут использованы вновь, то их отпаивают аккуратно.

Если разделить всю коммуникацию от штуцера компрессора до места установки измерительной диафрагмы на участки, каждый из которых содержит емкость одного аппарата и сопротивление потоку газа, представляемое трубопроводами и арматурой, то такие участки можно рассматривать как одноступенчатые газовые фильтры. Задача сводится к тому, чтобы выбрать место установки измерительной диафрагмы так, чтобы, использовав демпфирующее действие таких газовых фильтров, свести пульсацию расхода во времени в месте измерения к такой величине, которая позволяет измерять расход методом переменного перепада давлений при погрешности, не превышающей заранее установленную величину.

Пробы воздуха, предназначенного для анализа, отбираются из штуцера компрессора после фильтров.

При коллекторной схеме на всасывающей стороне компрессора, на трубопроводе от коллектора до штуцера компрессора , рекомендуется устанавливать два запорных устройства: одно до расширителя — используется в период, когда компрессор находится в резерве или на ремонте; второе у компрессора — с электрическим или с ручным приводом.

Система регулирования компрессора соединением нагнетательного штуцера с всасывающим: / — нагнетательный трубопровод; 2-нагнетательный штуцер компрессора ; 3 — регулирующий вентиль; 4-компрессор; 5 — нагнетательные клапаны; б-обратный клапан; 7 — всасывающий трубопровод; S — ресивер; 9 — регулятор давления.

Затем устанавливают крайний справа узел 3 / 1, подгоняют нижний конец его к отводу узла 3 / 4 и подрезают монтажный припуск на длинной части скобы с таким расчетом, чтобы при установке скобы на штуцер компрессора зазор между торцами вертикального участка скобы и отвода горизонтального участка узла 3 / 4 был 2 мм. После подрезки скобу устанавливают на место, фланец ее двумя болтами прикрепляют к фланцу штуцера компрессора и прихватывают монтажный стык электросваркой. Затем в канал опускают узел 3 / 3 и подгоняют его конец к переходу узла 3 / 4, одновременно подгоняя средний узел 3 / 1 так же, как это делали с предыдущим.

Подготовка компрессора 3 к пуску и оснащение приборами КИП должны осуществляться в соответствии с ранее приведенными рекомендациями. На нагнетательном трубопроводе компрессора между штуцером компрессора и запорной задвижкой устанавливают предохранительный клапан 6, который, как правило, входит в комплект поставки турбоагрегата. Обвязку турбоагрегата 3 всеми трубопроводами следует выполнять в соответствии с требованиями завода-поставщика.

Технический осмотр оборудования производится на месте установки после распаковки ящиков. При этом проверяют наличие заглушек на штуцерах компрессора , конденсатора и батареях. Трубки заглушают сплющиванием их концов. Далее проверяют целость заводских пломб на вентилях агрегата и сохранность фреона-12 путем взвешивания агрегата с точностью до 200 г. Результат осмотра и взвешивания оформляют актом.

Технический осмотр оборудования производится на месте установки после распаковки ящиков. При этом проверяют наличие заглушек на штуцерах компрессора , конденсатора и батареях — Трубки заглушают сплющиванием их концов. Далее проверяют целость заводских пломб на вентилях агрегата и сохранность фреона-12 путем взвешивания агрегата с точностью до 200 г. Результат осмотра и взвешивания оформляют актом.

Проверяют, не сгорела ли обмотка статора. Для этого слегка отвертывают винт на вспомогательном штуцере компрессора и выливают непо.

Источник

Быстросъемный адаптер на автомобильный компрессор (8 мм) — лайфхак для автомобилиста

Небольшой обзор на полезный адаптер на резьбу автомобильного насос-компрессора для быстрого подключения и подкачки колес. Подходит для всех моделей с резьбой 8 мм. Материал — латунь. Работает, вещь полезная для автомобилиста.

Ссылка на лот. Можно найти с бесплатной доставкой, но у этого лота аж 7000 заказов, так что голову ломать с выбором не стал. Да и отзывы положительные.

Внутри есть планка, которая нажимает на нипель

… у которого простая резьба на 8 мм.

Пробую подкачать автомобиль

Ну и в заключение привожу плюсы и минусы данного адаптера:

+ Удобно. Буквально за несколько секунд ваш насос-компрессор превращается в быстросъемную модель. Реально удобно, так как покупать компрессор только из-за одной этой «фишки» неразумно. А модель у меня нормальная, просто так менять не хочется.

+ Дешево. Я в оффлайне не нашел ничего подобного за похожие деньги. Однозначно плюс.

+ Универсально. Действительно, резьба 8 мм, подходит на все. Захотел — снял, захотел — переставил на другой шланг.

+ Латунь. Действительно, это не мягкий алюминий, не пластик. Выполнено прилично.

– Если шланг компрессора жесткий или короткий, то при перегибе адаптер может пропускать воздух. Тут нужно посмотреть, насколько он вам подходит.

– Брал несколько штук, по-разному накатана резьба. Видимо делают все, кому не лень. Просто нужно взять несколько штук и выбрать хорошие.

– Если криво цеплять на колесо, можно повредить резьбу. Это плохо.

В целом, адаптер годный. Тем более, за такие деньги.

Источник статьи: http://mysku.ru/blog/aliexpress/74829.html

Материал для изготовления и конструктивное исполнение фитинга

Быстросъемные соединения изготавливаются из нержавеющей или легированной стали, алюминия, бронзы, титана, других металлических сплавов и полимерных материалов в виде полипропилена, ПВДФ или полиимида. В качестве уплотнительных колец используются эластомеры на основе каучука, фторэластомеры или материалы, состоящие из полипропилена и этилена.

Быстросъемные соединения изготавливаются из нержавеющей стали, алюминия, бронзы, титана и других металлических сплавов

Для обеспечения длительного периода эксплуатации металлические фитинги дополнительно подвергаются антикоррозионной обработке с выполнением защитного слоя посредством никелирования, хромирования, гальванизации или нанесения другого твердого покрытия.

Пластиковые варианты преимущественно используются для бытовых нужд при организации системы полива. Металлические изделия целесообразно применять в качестве быстросъемов для топливных шлангов.

Быстросъемные соединения кулачкового типа выпускаются с клиновидным фиксатором или клапаном. Их можно использовать для стыковки пластмассовых или металлических труб, гибких подводов. Некоторые фитинги оснащены специальным зажимом в виде цанги.

Фитинги выпускаются в широком ассортименте, они различаются по диаметру, длине и весу. Что касается сечения, можно приобрести быстросъемы для шлангов ½ дюйма, а также изделия размером до 150 мм. Данная величина должна соответствовать диаметру шланга. Быстросъем для шланга ¾ применяется для рукава 19 мм. Соединитель размером 1 дюйм соответствует шлангу сечением 25 мм, а ½ дюйма – 12 мм. По индивидуальному заказу выпускаются нестандартные фитинги диаметром до 540 мм.

В качестве уплотнительных колец используются эластомеры на основе каучука

Разновидности быстросъемных соединений для шлангов и труб

В зависимости от расположения и количества клапанов различают три вида быстросъемных фитингов. Первый тип имеет свободный проход, не содержащий клапана. Второй вариант оснащен клапаном с одной из сторон. Третий тип оборудован двумя клапанами с обеих сторон.

Быстросъемные соединения могут иметь различные виды разъема. Изделия кулачкового типа называют камлоками. Они способны быстро и легко состыковать гибкие шланги, подключить рукав к емкости. Кулачковый фитинг характеризуется повышенной стойкостью к вибрациям без использования дополнительных закрепительных изделий. Это идеальный вариант быстросъема для компрессора.

Для стыковки гибких подводок системы для перекачивания сухой среды используются быстросъемы типа Drylok. Такой фитинг имеет рычажный вентиль, одним нажатием на который обеспечивается открывание и закрывание магистрали. Данные быстросъемники снижают вероятность возникновения повышенного давления в трубах, которое может вызвать непредвиденные разрывы.

Европейские соединения отличаются от отечественного стандарта

Для соединения трубопроводов магистрали по транспортировке клея, лака, краски и прочих кислот используются промышленные быстросъемные соединения KAMVALOK.

Статья по теме:

Быстросъемные соединения шланга могут иметь прямую или угловую конфигурацию, а также существуют трех- и четырехсторонние фитинги.

Набор быстросъемных соединений HUBERTH №9

Набор быстронакидных соединений №9 от китайского производителя HUBERTH применяется как связующая для пневмоинструмента и шланга в компрессорном оборудовании. В комплект входят 5 деталей:

3 фитинга рапид «папа» ¼;
коннектор рапид «мама»-«елочка» на 9 мм;
адаптер рапид «папа»-«елочка» на 9 мм.

Набор быстросъемных соединений HUBERTH №9

Прочный материал устойчив к механическим воздействиям и сохраняет герметичность даже при многочисленных подсоединениях.

Характеристики
Страна производитель	Китай
Бренд	HUBERTH
Ширина	116 мм
Длина	119 мм
Высота	27 мм
Вес	160 г

Наличие в наборе 3 быстросъемных наконечников для автомобильного компрессора означает, что его можно будет использовать на нескольких транспортных средствах.

Устройство правильно функционирует как при плюсовых, так и при минусовых температурах. Кроме того, адаптер позволяет повысить давление воздуха в системе, если его недостаточно для подкачки шин. Гарантия производителя составляет 6 месяцев.

Насадка быстросъемная для автомобильного компрессора выпускается промышленностью в широком ассортименте. Основные элементы устройства для пневмосистем — это втулка и фиксирующее кольцо. Коннекторы изготавливаются из различных материалов. Они отличаются по размеру, а по форме бывают прямыми, угловыми и многосторонними. В целом, автомобильный компрессор с быстросъемным штуцером хорошо показал себя в работе, отличается высокой надежностью и безопасностью, а также имеет много положительных отзывов.

Сферы применения

Быстросъемные штуцеры применяются для пневмоинструмента. Это позволяет быстро подключать и отключать шланг. Такое крепление распространено в автомастерских, шиномонтажках. Подходит и для компрессора. Мастеру не придется вручную отключать внутреннее давление в системе в случае необходимости переподключить оборудование.

Так соединение позволяет ускорить и облегчить работу. Штуцер может иметь внешнюю или внутреннюю резьбу. Это позволяет использовать его с гибкими шлангами различного размера. Однако не только в инженерных системах могут применяться такие соединители.

Быстросъемы можно применять для соединения шланга с насосом, дождевателем, другими элементами. А еще это хорошее решение для того, чтобы сделать систему более разветвленной. В бытовой сфере чаще встречаются простые штуцеры из пластика с широким функционалом. Элементы хорошо сочетаются с разными насадками для полива.

Разнообразие видов и материалов позволяет применять штуцер как на производстве, так и в быту

При выборе важно правильно определить нужные размеры и диаметр. Быстросъемы используются даже в химической, железнодорожной, медицинской, горнодобывающей сферах

Они, действительно, позволяют решить множество проблем с минимальными усилиями.

Особенности и виды быстроразъемных коннекторов

Материалы, из которых делаются БРС, бывают самыми разнообразными:

нержавейка;
легированная сталь;
алюминий;
бронзовый сплав;
титан и его сплавы;
сплавы других металлов;
разнообразные полимеры.

На срок службы БРС влияет ряд факторов, которые необходимо учитывать во время выбора изделия:

тип рабочей среды (вода, масло, кислота);
давление в магистралях;
максимальная и минимальная температуры носителя;
окружающая среда (влажность, количество осадков, низкая или высокая температуры воздуха).

Чтобы улучшит качество конструкции, его обычно дополнительно обрабатывают антикоррозийным покрытием. Есть следующие способы нанесения защиты на детали:

хромирование;
никелирование;
гальванизация;
разнообразные твердые нанесения.

Широкий спектр одинаковых фитингов дает возможность соединять не только одинаковые трубы, но и изделия которые изготовлены из разных материалов.

Виды БРС по давлению:

Быстросъёмные шланговые соединения ISO-A. Отлично впишется в систему шлангов, в которой низкое рабочее давление. В тоже время он не создает препятствий для циркуляции внутри системы. Клапаны в нем выполнены в форме конуса.
FIRG. Данные клапаны отлично впишутся в систему широкого спектра. В закрытом состоянии эта конструкция не имеет выступающих частей. Клапаны в конструкции дисковой формы. Благодаря им, в системе не создается лишнего сопротивления, а также исключают возможность попадания в систему воздуха и утечку рабочей жидкости.
TGW. Такие соединения идеально подходят системам, чье рабочее давление составляет от 300 до 1100 Бар. Как и другие быстросъемные соединения, они позволяют предотвратить попадание в систему воздуха и утечку рабочей жидкости. В качестве комплектующих элементов к ним могут идти заглушки для защиты из металла и пластика. Подобные соединения могут выдерживать гидроудары и импульсные нагрузки.
НРА. Данные соединения применяются для отечественных мобильных гидроинструментов. Они могут выдерживать давление до 700 бар. Также как БРС типа ЕПУ, они устойчивы к гидроударам и импульсным нагрузкам.

По количеству и расположению клапанов БРС делятся на три основных группы:

со свободным проходом (не оснащены клапанами);
с клапаном на одной стороне;
с клапаном с обеих сторон.

У изделий с быстрой фиксацией рукавов есть удобный защелкивающий механизм. Установка подобных БРС отличается простотой, и такое соединение отлично фиксирует трубки.

В наше время данные изделия отличаются достаточно широким спектром ассортимента, что дает возможность выбрать БРС для конкретной ситуации. Сейчас можно приобрести быстросъемное соединение нескольких видов:

БРС, оборудованные фиксирующим клином;
кулачковые приспособления (Camlock);
конструкции европейского производства(BAUER и Perrot);
соединения ISO, имеющие в своей конструкции клапан конической формы.

БРС могут состыковывать гибкие шланги либо пластмассовые и металлические трубопроводы. Быстроразъемные фитинги для разнообразных трубопроводов бывают сделаны в различных исполнениях: муфты, тройники, крестовины и прочее. Подобное соединение делается при помощи специального приспособления для зажима – цанги.

Быстроразъемные цанговые соединения помогают произвести быструю установку и демонтаж трубопровода. Одной из главных особенностей такого соединения является то, что благодаря ему можно осуществить переход на резьбу.

Виды соединений

Производятся самые различные типы быстроразъемных соединений, они выбираются в зависимости от конкретных условий эксплуатации. Классификация проводится по следующим признакам:

Типу применяемого материала при изготовлении. Самое большое распространение получило нержавеющее быстроразъемное соединение, которое характеризуется высокой устойчивостью к воздействию повышенной влажности и другого воздействия. Коррозионностойкие материалы могут прослужить в течение длительного периода, изделие характеризуется механической устойчивостью. Некоторые цветные сплавы также получили широкое распространение. Примером можно назвать латунные фитинги, которые выдерживают воздействие воды и различных химических веществ.
Основная классификация проводится по диаметру подключаемого патрубка. Кроме этого, могут применяться также различные переходники, которые позволяют существенно расширить область применения механизма.

Довольно большое распространение получил штуцер. Его простая конструкция определяет длительный срок службы, а также широкую область применения. Как правило, один из концов предназначен для подключения шланга.

Ниппель также можно включить в группу быстроразъемных соединений. Среди особенностей подобного изделия отметим нижеприведенные моменты:

Ниппель предназначен не только в качестве элемента подсоединения, но и предохранителя, который не позволяет воздуху выходить наружу. Подобное устройство получило весьма широкое распространение, к примеру, оно устанавливается на велосипедных и других камерах.
Размеры ниппеля относительно небольшие. За счет компактности упрощается эксплуатация и расширяется область применения.
Внутри устройства есть запорный элемент, который не позволяет воздуху двигаться в обратном направлении или выходить наружу. Именно поэтому ниппель применяется в случае, когда на момент нагнетания воздуха следует проводить быструю смену насадки.
При изготовлении ниппеля могут применяться самые различные материалы, чаще всего латунь. За счет этого существенно расширяется область применения ниппеля.
Внутри есть большое количество различных изоляционных прокладок. Классификация ниппеля проводится также по тому, при каком давлении может применяться механизм.

Однако, сложная конструкция определяет высокую стоимость соединительного изделия.

Быстросъемная муфта к компрессору NEO 12-646

Быстросъемный штуцер для автомобильного компрессора NEO 12-646 от польского бренда используется для соединения отдельных частей пневмолинии. Муфта сделана из латуни, имеет 2 разъема и отличается простотой в применении. Достаточно подкрутить переходник к насосу-компрессору автомобиля и повышать давление воздуха в покрышках. Надежная конструкция гарантирует безопасность манипуляций.

Быстросъемная муфта к компрессору NEO 12-646

Характеристики
Страна производитель	Италия
Бренд	NEO
Ширина	65 мм
Длина	130 мм
Высота	25 мм
Вес	110 г

Наличие быстросъемной насадки для автомобильного компрессора обеспечит оперативную подачу воздуха через шланг системы. Это позволит сэкономить время.