Жидкий ключ для автомобиля: обзор лучших 🦈 avtoshark.com

Преимущества и недостатки

Смазка универсальная проникающая обладает следующими преимуществами:

Возвращает подвижность проржавевшим механизмам.
Помогает разморозить заледеневшие замки и другие устройства.
Облегчает демонтаж крепежей и других элементов.
Быстро очищает поверхности от различных загрязнений, в число которых входят следы от маркера, остатки клея и т.д.
Высокая эффективность.
Простота использования.
Приемлемая цена.

Недостатки продукта:

Защитный слой быстро испаряется с поверхности.
После удаления влаги защитная планка, которая образовалась после применения средства, способствует ее быстрой всасываемости из воздуха, в результате чего снова возникает ржавчина.
Средство вымывает смазку, которая ранее использовалась для элементов.

Причины популярности проникающих смазок

Впервые появившись на рынке, это средство очень быстро получило признание, причем не только у автомобилистов, но и просто в быту. Почему это произошло, объясняется несколькими причинами, прежде всего, конечно, удобством применения. Ведь сама проникающая смазка помещена в баллончик-спрей, и ею удобно пользоваться, обрабатывая нужную деталь, при этом не пачкая рук. Для труднодоступных мест специально предусмотрена трубочка, которая надевается на сопло баллончика. С ее помощью обрабатываются скрытые элементы узлов и механизмов, например дверные замки.

Другая причина заключается в ее многофункциональности: вытеснении влаги, размягчении и удалении ржавчины, создании на обрабатываемой поверхности антикоррозийной защитной пленки.

Пожалуй, самым известным представителем таких спреев является смазка универсальная проникающая WD-40 или «вэдэшка», как ее прозвали в народе. Она была разработана более полувека назад в США, однако продолжает оставаться на пике популярности, правда, скорее благодаря успешному маркетингу, нежели своим характеристикам. Так что же представляет собой легендарная «вэдэшка»?

Как правильно смазывать дверные петли?

Оптимально смазывать петли летом или осенью, после мойки автомобиля под высоким давлением. Обновлять смазку (без снятия имеющегося слоя) рекомендуется каждые 2-3 мойки летом и каждую мойку зимой.

Чтобы добиться стойкого и долговременного эффекта, перед смазыванием петель их следует очистить от грязи и старой смазки. Сделать это можно обыкновенной широкой кистью. Для более тщательной очистки подойдет бензин, керосин, уайт-спирит, очиститель карбюратора, преобразователь ржавчины (он поможет справиться со следами коррозии).

После удаления загрязнений необходимо высушить петли (тряпкой или феном), а затем смазать их контактирующие элементы. Для нанесения пластичной смазки можно воспользоваться чистой кистью или шприцем.

Проще всего работать с аэрозольным составом, который оснащен тонкой трубочкой-насадкой. Излишки смазки следует вытирать тряпкой.

Чтобы смазка распределилась равномерно, двери несколько раз открывают и закрывают.

После всех манипуляций скрип должен прекратиться. Если этого не произошло, возможно, петли были плохо очищены, не все смазаны или причина скрипа не в них. Посторонние звуки могут сохраняться из-за:

Неподходящего смазочного материала
Износа уплотнителей (об этом говорилось выше)
Проседания дверей
Некачественной сборки дверей
Слишком частого или, наоборот, редкого мытья машины

EFELE UNI-M Spray

Еще одним высокоэффективным и сравнительно недорогим универсальным смазочным средством является продукт от компании «Эффективный Элемент» – .

EFELE UNI-M Spray сочетает в себе свойства, которые не удается соединить в себе другим универсальным смазкам.

С одной стороны, он легко проникает к самым труднодоступным узлам, с другой – не вытекает из зоны трения, образуя смазочный слой, устойчивый к нагрузкам и защищающий от коррозии.

Аэрозольный баллон из полимерных материалов имеет высокую прочность и не подвержен коррозии. Съемное дно образует отсек для хранения мелких деталей.

Позволяет открутить гайки, болты или другие приржавевшие резьбовые соединения. Как правило, они выпускаются в виде жидкостей или аэрозолей. Выбор того или иного средства основывается на его составе, удобстве использования, эффективности, цене, объеме упаковки и так далее. Жидкий ключ для автомобиля желательно иметь всем владельцам транспортных средств
, поскольку ситуации, когда резьбовое соединение невозможно открутить, может случиться неожиданно. Кроме того, упомянутое средство можно применять и в быту, например, при ремонте бытовой или различной вспомогательной техники.

Разновидности

Жидкие ключи не классифицируются по геометрической форме, конструктивным особенностям. Многообразие товара обусловлено производителями, количеством компонентов и присадок, формой выпуска.

Усреднено состав выглядит следующим образом:

половину препарата составляет растворитель (чаще – ауйт-спирит);
четверть – двуокись азота, которая вытесняет влагу;
15% – масла минерального происхождения;
10% – присадки.

В качестве добавок и аэрозольных компонентов используются воск, дисульфид молибдена, графит, керосин.

Агрегатное состояние (жидкость или аэрозоль) на рабочие характеристики автохимии влияния не оказывает. Какую форму упаковки вещества взять, решать покупателю.

Molykote Multigliss

– универсальный смазочный материал нового поколения с высокой проникающей способностью. Этот продукт появился на рынке относительно недавно и является следующим шагом в развитии смазок данной категории.

Molykote Multigliss:

Имеет высокую проникающую способность
Быстро размягчает ржавчину
Вытесняет влагу и прекращает ее адсорбцию на поверхности
Надежно защищает от коррозии благодаря специально введенным в состав ингибиторам
Создает на поверхности долговременную смазочную пленку, Эффективно снижающую трение и износ

Разработчиком Molykote Multigliss является компания Dow Corning – признанный лидер в области производства специальных смазок, известный своими инновационными решениями.

В состав данной дисперсии входят качественные масла и специальные твердые смазки. Под действием высоких давлений и сдвиговых деформаций мелкодисперсные частицы твердой смазки заполняют микронеровности поверхности и связываются с металлом на молекулярном уровне, образуя плотную защитную пленку. Она устраняет микродефекты поверхности, способствуя максимальному снижению коэффициента трения и температуры в зоне трения. Это способствует минимизации износа, окисления масла и обеспечению долговременной смазки.

Истории наших читателей

“Гребаный таз. “

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать – это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

Рецепт №2:

Моторное масло 5W-30;
Уайт спирит;
Бензин «Галоша»;
Парафин (растопить свечку);
Бутылка от дезодоранта.

Смешиваем Моторное масло (1 часть), уайт-спирит (4 части), парафина (совсем немного), бензин (3 части). Заливаем получившийся дешевый аналог WD-40 в бутылку. Процесс изготовления также показан на видео:

Себестоимость 100-120 рублей за 1 литр WD-40. Цена оригинальной WD-40 около 160 рублей за 100 мл. Таким образом, смазка WD-40, сделанная в домашних условиях, будет стоить дешевле более чем в 10 раз, а ее изготовление не займет много времени. Самодельная WD-40, по своим свойствам, не хуже оригинальной смазки.

Кстати, а Вы знаете как можно применять WD-40 в быту?

Состав оригинального WD-40

Что хочется отметить — точной формулы продукта до сих пор НЕТ! Производитель не запатентовал формулу, чтобы избежать утечек технологии изготовления. Однако для каждого продукта в Америке обязателен так называемый «паспорт безопасности», именно он может немного приоткрыть тайну этого состава. Итак, самый главный ингредиент это УАЙТ-СПИРИТ, его до половины в составе, далее обязательно имеется минеральное масло, а также летучие углеводороды, они придают низкую вязкость продукту и он может легко распыляться в виде аэрозоля. Процентное соотношение примерно такое:

УАЙТ-СПИРИТ – 50%
Двуокись углерода, летучие углеводороды – 25%
Минеральное масло – 15%
Инертные секретные ингредиенты – 10%

Стоит отметить что WD-40, это сороковая попытка создать продукт, то есть до этой формулы существовало еще 39. Если расшифровать WD – Water Displacement (Вытеснение воды), собственно это и была основная задача, все побочные действия являются приятным дополнением.

Лучшие силиконовые смазки для дверных замков и петель

FELIX 0.4 л

После обработки на поверхности образуется полимерное водоустойчивое покрытие, повышенной скользкости. Смазка востребована среди автомобилистов и домашних мастеров. Густая масса прилипает к детали, но не вступает с ней в химическую реакцию. Тонкий длинный носик облегчит доступ в проблемные места с ограниченным пространством. При распылении вещество попадет только в строго предназначенные для этого места. Носик повышает точность и эффективность.

~~смазка FELIX 0.4 л~~

Достоинства:

большая упаковка;
доступная цена;
работа в ограниченном пространстве;
профессиональный состав;
не взаимодействует с деталью.

Недостатки:

слишком жидкий;
не лучшее распыление;
не предусмотрено крепление для трубки.

LIQUI MOLY Pro-Line Silikon-Spray 0.4 л

Не содержит в своем составе жиров и минеральных масел. Основное предназначение — разделение и сохранение поверхностей с силиконовой основой. Может использоваться для консервации автомобиля. Пленка с антисептическими свойствами не притягивает пыль. Компания производитель выступает гарантом качества. Она себя хорошо показала во всем мире и не нуждается в представлении.

~~смазка LIQUI MOLY Pro-Line Silikon-Spray 0.4 л~~

Достоинства:

немецкое качество;
универсальная;
консервация;
антифрикционные свойства;
проникает в труднодоступные места.

Недостатки:

часто подделывают;
при проведении манипуляций материал разлетается в разные стороны;
не указано место изготовления.

Grass Silicone 1 л

Молодая компания стремительно ворвалась на рынок автомобильной и бытовой химии, автокосметики, моющих средств для клининга

Постоянное движение вперед, внимание к мелочам и создание экологически чистых товаров помогли завоевать доверие и увеличить объём реализуемой продукции

~~смазка Grass Silicone 1 л~~

Достоинства:

эффективная защита от внешнего негативного воздействия;
вытесняет влагу;
сделано в Германии;
широкий спектр выполняемых задач;
размораживающая.

Недостатки:

Автомобиль не доставит своему владельцу хлопот, если за ним регулярно ухаживать. Это гарантирует исправность всех важных систем и узлов. Не стоит забывать о замках и петлях. Скрип и неисправный механизм доставят не меньше хлопот водителю. Для того, что бы избежать сложности, достаточно их регулярно обрабатывать специальными составами. Рекомендовано проводить операции до наступления холодов и по мере необходимости в зависимости от того, как часто за рулем.

Технический специалист Liqui Moly всегда поможет

Необходим подбор масла для Вашего авто с учетом пробега и нагрузки? Или может автомобиль уже давно потерял блеск новой машины и приобрел неприятный запах в салоне? Вам поможет наш технический специалист Liqui Moly! Он не только подберет масло в двигатель или КПП, но и посоветует эффективную присадку и расскажет как ей лучше воспользоваться. Автохимия, автокосметика, садовая и лодочная программа — все что нужно знать о Liqui Moly и даже чуть больше, знает наш Евгений!

Почему у нас самая лучшая цена?

Мы являемся фирменным магазином производителя Liqui Moly, что позволяет нам предложить Вам самую оптимальную цену, рекомендованную производителем!

Нашли в другом магазине товар дешевле?

Мы снизим цену! Данную активность мы проводим совместно с производителем. Мы боремся за соблюдением ценовой политики всеми партнерами и дистрибьюторами Liqui Moly.

*Акция действует в случае:

Магазин, в котором Вы нашли более низкую цену имеет Сертификат Liqui Moly, является официальным партнером компании и указан на данной странице
Идентичности предложений фирменного магазина и конкурента: наименование, комплектация товара
Сравниваемый товар имеется в наличии у конкурента
Срок и стоимость доставки не отличаются или не больше нашего предложения
Цена без спец предложений, акций и скидок — является розничной

Рецепт для изготовления своими руками

НУ что вроде бы все подобралось, причем все можно найти или купить в ближайшем магазине. Хочу сказать пару слов про масло, я беру обычно «моторное», причем в «паспорте безопасности» указано — нужно брать минеральное! Но тут стоит поиграться, работает и минеральное и синтетическое одинаково хорошо. Лично я брал 5W-30 и 5W-40, подходят идеально.

НУ что же мой рецепт WD-40, поехали по пунктам:

Покупаем УАЙТ-СПИРИТ – для эксперимента я взял 0,5 литра, стоимость в 46 рублей

БЕНЗИН «ГАЛОША» — также 0,5 литра, стоимость 53 рубля

Масло. Лично я не покупал, есть практически у каждого владельца авто, остается на подливку при смене. Так что считай бесплатно, если у вас нет, попросите соседа на авто, хватит 0,1 литра (100 мл)

Немного парафина. Реально немного, нам его нужно растопить и добавить в УАЙТ-СПИРИТ.

НУ и тара, идеально подойдет баночка с «прыскалкой», остается от освежителя воздуха, всяких лосьонов для тела, а также после лекарств. ДА и для 1,5 литровой бутылки такую можно купить.

Собственно сейчас немного пояснений. Четвертый пункт иногда не нужен, в общем если вам нужна WD-40 только для автомобиля (скажем чтобы ржавый болт открутить), то четвертый пункт пропускаем. А вот если вы используете «ВДШКУ» для обработки уличных петель, замков и прочего, то немного парафина не помешает, он будет отталкивать воду и образует небольшую пленку.

Узнайте десять лучших жидких ключей для автомобиля и быта

Жидкий ключ позволяет открутить гайки, болты или другие приржавевшие резьбовые соединения. Как правило, они выпускаются в виде жидкостей или аэрозолей. Выбор того или иного средства основывается на его составе, удобстве использования, эффективности, цене, объеме упаковки и так далее. Жидкий ключ для автомобиля желательно иметь всем владельцам транспортных средств, поскольку ситуации, когда резьбовое соединение невозможно открутить, может случиться неожиданно. Кроме того, упомянутое средство можно применять и в быту, например, при ремонте бытовой или различной вспомогательной техники.

Принцип работы средства
Лучшие жидкие ключи
Другие средства
Самодельные смазки

Как работает средство жидкий ключ

Вне зависимости от агрегатной формы (жидкость или аэрозоль), в которой реализуется упомянутое средство, его основная задача состоит в том, чтобы растворить образовавшуюся в резьбе ржавчину, дав тем самым возможность открутить ее. Соответственно, при нанесении жидкого ключа для авто на поверхность детали вблизи резьбы жидкость затекает внутрь, и под воздействием химических соединений, содержащихся в составе, происходит разрушение оксидов железа и других металлов, а также банального присохшего мусора и грязи.

Однако при выборе лучшего жидкого ключа необходимо обращать внимание на дополнительные факторы. В частности, средство должно обладать как можно большей проникающей способностью

От этого зависит, насколько глубоко реагент попадет в металлическое соединение и какую площадь соприкосновения обработает. Второй фактор — эффективность работы состава. Он напрямую зависит от используемых в нем химических соединений.

Третий — защитная функция. Желательно, чтобы после обработки поверхности средством на ней осталась защитная пленка. Она нужна для обеспечения смазывающих свойств, а также дальнейшего образования коррозии. К слову, такими средствами можно обрабатывать резьбовые соединения предварительно с тем, чтобы в дальнейшем не возникало проблем с их откручиванием. Зачастую для этих целей используют жидкий ключ с дисульфидом молибдена.

жидких ключей

В сети интернет можно встретить большое количество различных препаратов, предназначенных для помощи в откручивании заржавевшей гаек. Однако не все они одинаково эффективны, а кроме того, отличаются удобство применения и ценой.

В данном разделе собрана информация, которая позволит вам выбрать лучший жидкий ключ, исходя не только из его описания, но и реальных тестов и сравнения с аналогами. Кроме того, выбор того или иного средства зачастую зависит от логистики, поскольку в разных регионах страны на прилавках могут реализовываться различные составы. Тесты проводились на заржавевших болтах с гайкой диаметром 12 мм.

Момент откручивания мониторился после 3 минут воздействия нанесенного средства при помощи динамометрического ключа. Изначальное усилие было принято около 11 кгс·м.

Caramba Rasant	8,76	Аэрозоль. Профессиональное средство для растворения ржавчины.	100; 250	150; 200
Liqui Moly Multi-Spray Plus 7	8,54	Аэрозоль. Универсальная смазка для вытеснения влаги, защиты от коррозии, растворения ржавчины.	300	440
Агат-Авто «Мастер-Ключ»	8,76	Аэрозоль. Проникающая смазка. Защищает от коррозии и растворяет ржавчину.	350	120
Liqui Moly LM-40	8,96	Аэрозоль. Проникающее универсальное средство.	200; 400	260; 400
Liqui Moly MOS2 Rostloser	9,08	Аэрозоль. Преобразователь ржавчины с сульфатом молибдена.	300	300
WD-40	нет данных	Аэрозоль. Универсальное смазочное средство.	100; 200; 300; 400	170; 210; 320; 400
Felix	нет данных	Аэрозоль. Многофункциональная проникающая смазка.	210; 400	150; 300
Lavr («Лавр»)	6,17	Спрей. Проникающая смазка (есть вариант с триггером).	210; 330; 400; 500	200 (для 330 мл)
Cyclo Break-Away Penetrating	нет данных	Аэрозоль. Жидкий ключ.	443	400
Kerry KR-940	10,68	Аэрозоль. Жидкий ключ с дисульфидом молибдена. Средство для отвинчивания приржавевших деталей	335	100

Далее приведено подробное описание всех перечисленных средств с приведением их преимуществ, недостатков и некоторых особенностей. Надеемся, что на основании поданной информации вам будет легче сделать выбор.

Где применяется силиконовая смазка в авто

Благодаря своим свойствам среди автомобилистов зачастую такие смазки используются для обработки уплотнителей дверей (смазка силиконовая для резиновых уплотнителей), дверных замков (смазка для замков автомобиля), а также резиновых, полимерных и пластиковых деталей и т.д. Однако при выборе нужно отдельно учитывать, какой тип подойдет наилучшим образом для решения конкретных задач, а также как правильно смазывать те или иные детали автомобиля.

Прежде всего, перед обработкой, по возможности, поверхности нужно вымыть и просушить. Это позволит смазке равномерно распределиться по поверхности, а также исключает скопление грязи, которая в дальнейшем играет роль абразива и т.д.

Итак, силиконовая смазка широко используется для замков и дверей автомобиля, веществом обрабатывают замки на капоте и дверях, крышке багажника и т.д. Такое решение позволяет сохранить работоспособность, защищает от скопления грязи и пыли, вытесняет влагу.

Зимой особенно рекомендуется периодически обрабатывать замки, чтобы предотвратить обледенения замка и запирающего механизма. При этом использовать густые или пластичные смазки не получится. Для замков оптимально подходит спрей, так как смазка для дверей автомобиля может быть подана через насадку прямо в личинку замка под давлением.

В случае, когда нужно рассматривать дверные уплотнители и различные элементы из пластика и резины, после обработки подвижные детали перестают скрипеть, улучшается герметизация салона автомобиля.

Если уплотнители можно смазать жидкой смазкой, то аэрозолем лучше обработать петли на дверях, различные пазы, направляющие и т.п. Это позволит увеличить срок службы деталей и защитить их от коррозии. При этом остатки средства в виде потеков с поверхностей можно удалить чистой ветошью.

Как уже было сказано выше, силиконовые средства также используются для обработки покрышек автомобиля. Силиконовый консервант для шин является защитой и широко применяется для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.

Силикон позволяет снизить риски растрескивания резины, защищает поверхность от пересыхания, вытесняет влагу. Кстати, для обработки колес лучше использовать гели, так как расход средств из баллончика будет слишком большим. Гель или пластичную смазку можно нанести более равномерно.

Силиконовая смазка для пластика считается неплохим средством типа «антискрип». Пластмассовые детали кузова авто необходимо периодически обрабатывать, чтобы избавиться от лишних шумов.

При этом ошибочно полагать, что силиконовая смазка в салоне не нужна и достаточно простых полиролей для пластика

Обратите внимание, хотя полироли похожи на силиконовые смазки, основной задачей является восстановление внешнего вида. . Однако, если начали скрипеть карты дверей, панель приборов, детали обивки салона, тогда силиконом лучше смазать все соприкасающиеся поверхности, стыки, втулки и т.д

Однако, если начали скрипеть карты дверей, панель приборов, детали обивки салона, тогда силиконом лучше смазать все соприкасающиеся поверхности, стыки, втулки и т.д.

Силиконовые смазки для подвески используются для обработки и защиты элементов ходовой части из резины от воды, грязи, песка, соли и т.п. Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива, перепады температур приводят к растрескиванию, соли и реагенты с дороги разъедают элементы и т.п.

По этой причине специалисты рекомендуют обрабатывать подвеску силиконом перед зимой. Также есть отдельные продукты, которые защищают не только резину, но и кузовные элементы из металла.

Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы, а также избавиться от скрипа всевозможных рычажных устройств автомобиля. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.

Часто бывает, что при нажатии на педали появляется скрип. Также может скрипеть или туго работать механизм с тросиковым управлением. Так вот, если в защитный кожух тросика впрыснуть смазку из баллончика с тонкой насадкой, скольжение троса в кожухе улучшается.

В результате исчезают посторонние шумы, скрипы, трос движется легче, а также защищен от влаги, грязи и т.д. Единственное, перед обработкой требуется сначала разобрать механизм, удалить из него грязь, а уже затем наносить силиконовую смазку.

Лайфхак: делаем своими руками

Чтобы не мучиться вопросом, какую универсальную проникающую смазку лучше всего купить, можно приготовиться средство своими руками.

Для этого потребуются такие компоненты:

Уайт-спирит – 50 г.
Сухая смазка – 5 г.

Преобразователь ржавчины – 50 г.

Процесс изготовления препарата выглядит следующим образом:

Налейте Уайт-спирит в емкость.
Добавьте сухую смазку и преобразователь ржавчины.
Компоненты тщательно перемешайте.
Готовое вещество перелейте распылитель.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Чтобы оценить качество полученного препарата, рекомендуется выполнить его тестирование.

Назначение

Проникающие смазки помогают:

Демонтировать приржавевшие детали и узлы.
Устранить влагу из труднодоступных мест.
Удалить загрязнения с поверхностей различных элементов.

Защитить детали от коррозии.
Снизить износ устройств, увеличив тем самым ихэксплуатационный период.

Еще одно назначение смазки – размораживание замков.

Однако не все препараты обладают всеми указанными функциями. Это связано с тем, что к их свойствам предъявляются противоречивые требования. Так, смазки должны образовывать надежную пленку, обладающую устойчивостью к нагрузкам и защищающую поверхности элементов от ржавчины, и одновременно обязаны иметь низкую вязкость, которая обуславливает проникающую способность препарата. Однако из-за низкой вязкости на поверхности не может образоваться пленка, обеспечивающая эффективную защиту элемента.

Мнение эксперта

Торсунов Павел Максимович

Чтобы смазка защищала элементы от ржавчины, в ее состав должны входить различные масла. Они же отвечают за проникающие способности препарата.

Для удаления влаги и коррозии в состав средства включают различные ингибиторы и растворители. Помимо этого, последние компоненты отвечают за низкую вязкость продукта. Благодаря этому вещество быстро проникает даже в труднодоступные места через небольшие щели.

В состав смазок включают также дополнительные компоненты, которые повышают функциональность препарата.

Аналоги популярного средства.

ВД-40 – и смазка, и растворитель в одном. Аналогов у нее масса, отзывы о них самые разные. Тут кому что подходит. Вместо WD-40 можно приобрести средства , «G-POwer» и других:

RAVENOL Rostloser mit MoS2 Spray, 400 мл;
Permatex Fast Break Super Penetrant, 340 мл;
WYNNS Super Rust Penetrant, 500 мл;
HG5510, «МЕХАНИК» (проникающая суперсмазка), 312 г;
Axiom — A9629 (650 мл), A9629S (140 мл);
Жидкий ключ Soft99 Oil Spray, 220 мл;
проникающая смазка KANGAROO Penetrating Lubricant;
жидкий ключ ASTROhim (аэрозоль), 335 мл.

Список можно продолжать. Или просто изготовить средство самостоятельно.

Зачем смазывать петли дверей автомобиля?

По сравнению с обычными домашним дверями, автомобильные испытывают значительно бОльшие нагрузки. При этом водительская дверь открывается намного чаще, чем другие, поэтому первой начинает скрипеть.

Скрип – не только неприятное, но и опасное явление. Нетипичный звук сигнализирует о повышенном трении в петле, которое ускоряет ее износ. Дверь вначале скрипит, потом плохо закрывается, проседает и в конце концов требует ремонта.

Иногда скрип или посторонние шумы исходят не от петель, а от уплотнительных резинок, за счет которых двери прилегают к кузову автомобиля. Если уплотнители повреждены, их следует заменить – тогда неприятные звуки пропадут.

В некоторых случаях одним смазыванием петель не обойтись. Если на деталях при осмотре выявлены следы сильной коррозии, трещины, разрушение крепежных элементов, то, скорее всего, петли потребуется заменить.

Полезные советы

Чтобы сохранить автомобильные петли в нормальном рабочем состоянии как можно дольше, воспользуйтесь следующими рекомендациями.

Перед началом зимнего периода обязательно снимайте замки и смазывайте дверной механизм изнутри. Так вы защитите петли от быстрого износа и появления скрипа.

В холодное время года не выезжайте на мороз, не просушив автомобиль после мойки – на это потребуется всего 5-10 минут. Чтобы излишки воды не остались в петлях, несколько раз откройте и закройте двери по очереди.

Помните, что скрип петель – это прерогатива не только дешевых или отечественных автомобилей. Такая проблема может возникнуть в любой иномарке – все зависит от условий ее эксплуатации и хранения, регулярности обслуживания и внимания автовладельца к выбираемым сервисным материалам.

Результаты

По итогам эксперимента удивило средство Cobra NX-40, которое малоизвестно и внешне напоминает подделку под WD-40. Тем не менее этот препарат показал достойные результаты и в общем зачете занял 2-е место. WD-40, несмотря на свою популярность, занял 3-е место. Почетное 1-е место завоевала «Супер смазка «Нанопротек».

Название продукта	Вязкость, позиция	Капиллярный эффект, позиция	«Жидкий ключ», позиция*	Общий балл по позициям**
PiTon	4	x
WD-40	6	2

*После применения «Нанопротек» и Cobra NX-40 гайки открутились с примерно одинаковым небольшим усилием, но «Нанопротек» выигрывает как смазывающее вещество. **Чем меньше цифра, тем лучше работает вещество. Если гайка после применения не открутилась, продукт не получает общий балл по позициям.

Позиция

Продукт

«Нанопротек»

Nowax Cobra NX-40

WD-40

Что касается аутсайдеров, то ими оказались PiTon и Auto Assistance, которые продемонстрировали довольно слабые результаты, особенно при проверке на эффект «жидкого ключа». Не намного лучше оказалось и универсальное масло XADO, которое хорошо проявило себя по капиллярному эффекту, но при этом не позволило открутить гайку.

Состав оригинального ВД-40.

Самое интересное, что точного состава фирма не раскрыла и по сей день, опасаясь того, что технологию украдут.

История продукта гласит: состав придуман Норманом Ларсеном, трудившимся в Rocket Chemical Company. Созданное в 1953-м средство нужно было, чтобы уберечь от коррозии ракетные баки. Название расшифровывается как «water displacement, 40 attempt» («средство водооталкивающее, попытка № 40». Простая и гениальная идея Ларсена в том, что он разработал средство из компонентов, которые есть буквально повсеместно. А поскольку средство наносится с помощью распыления, оно обладает высокой проникающей способностью, по сути — затекает практически во все щели.

В год создания ВД-40 была основана компания по его продаже, президентом которой стал Джон Барри. У него появилась идея раздавать образцы продукции бесплатно. Популярность средства выросла стремительно.

Свет на состав продукта проливает необходимый в штатах документ — паспорт безопасности. Он гласит, что наполовину средство состоит из Уайт-спирита, на четверть – из вытеснителя (двуокиси углерода), на пятнадцать процентов из минерального масла и на десять – из инертных ингредиентов.

Возможные неисправности

От стабильной работы системы смазки мотора зависит его долговечность. Типичные неисправности смазочных устройств заключаются в недостаточном или избыточном давлении смазывающего масла. Причинами являются: заправка некачественным или несоответствующим условиям эксплуатации маслом, утечки смазочной жидкости, интенсивная эксплуатация двигателя.

В отдельных случаях при нештатном функционировании смазочной системы двигатель может попросту заклинить. Диагностирование поломки показывает, что к такому развитию событий приводят:

Перегрев двигателя из-за длительного масляного голодания.
Закоксовывание подводящих каналов к гидрокомпенсаторам. Если плунжер заклинит при открытом клапане, последний примет на себя удар поршня. Могут быть повреждены распредвал, шатун и даже гильза цилиндра.
Заклинивание гидронатяжителя цепи ГРМ, из-за чего она соскакивает, и неминуема «встреча» клапана с поршнем.

Ремонт системы является дорогим удовольствием, поскольку требует не только замены фильтра, насоса или редукционного клапана, но и прочистку всех масляных каналов, а это невозможно без полной разборки мотора. Избежать этого помогут правильное обслуживание и периодическая диагностика смазочной системы.

Практика показывает, что если водитель не соблюдает рекомендации по профилактическому обслуживанию двигателя, эксплуатирует его при повышенных нагрузках, срок службы мотора будет небольшим. И, наоборот, правильно смазываемый двигатель пройдет до капитального ремонта не одну сотню тысяч километров.